Dear Abandonia visitors: Help us keep Abandonia free with a small donation. Abandonia is like an old gaming arcade with only original games. Abandonia helps you have fun four hours and years. If Abandonia is useful to you, please help us forget fundraising and get back to Abandonia.


When Abandonia was founded it was to collect and present all old games where the copyright protection had been abandoned, hence the term ’abandonware’ and the site name Abandonia.com. We are still keeping the site open and free and will appreciate your support to help it stay that way.

‐ Thank you from the Abandonia Team

We are trying to make it easy for people in every country to donate. Please let us know how we could make it easier for you.

Please give whatever you can to help us.

Amount: Currancy:

or
select language!
Dutch
password:
not a member yet? register here! forgot your password? reset here!

Download Train - Escape to Normandy, The

Train - Escape to Normandy, The
 
Producer:
Publisher:
Year:
Keywords:
Size:
148 kb
Compability:

 

Download




Ik betwijfel het, of er een onderwerp bestaat waarover evenveel games zijn gemaakt of dat van WOII. Er zijn een groot aantal strategie-games over die historische periode verschenen (of dat nu over het Europese, Noord-Afrikaanse, Atlantische of het Pacifische strijdtoneel ging), ook zijn er veel schietspellen (dat deden ze in die oorlog ook dikwijls, mensen doodschieten) over het onderwerp uitgekomen. Iedereen kent natuurlijk ook wel de Indiana Jones adventure-games (OK, et verhaal speelt zich af voor WOII, maar wel al in de tijd van Nazi-Duitsland). Verscheidene simulatie-games over WOII (meestal marine- en luchtsimulaties) hebben ook stevig een plaatsje gevonden op de harddisk van menig gamer. Wel, hier heb ik een nieuwe simulatie over WOII, maar dit keer wordt het een treinsimulatie. Jawel, je hebt het goed gelezen. Een trein.

Het plot is niet zo ingewikkeld. Je begint in het treinstation van Metz en hier moet je een trein stelen om die dan naar Rivière te brengen. Er zullen (uiteraard) heel wat problemen zijn onderweg, die je dan maar door middel van 'agressieve onderhandelingen' moet oplossen, maar het hoofddoel blijft de trein. Jij bent de ingenieur op die trein, dus moet je er goed voor zorgen.

In plaats van de handleiding:

Wanneer je het spel lanceert zul je eerst een menu zien. Je kunt 7 opties wijzigen (alhoewel je ze ook default ingevuld kunt laten): je kunt de graphics instellen (EGA 16 kleuren is aangeraden), je hebt zelfs een joystick- optie (ik heb er geen, dus ik kon het niet uittesten) en last but not least kun je ook wat effecten aan- en af zetten (zoals de kolenkachel die flikkert - dat leg ik later nog wel uit)

Vervolgens word je gegroet door een vreemd uitziende versie van Marseille (het geluid was ook maar dat van de PC-speaker). Dit wordt ook de enige muziek die je ooit zal horen (je hoort ze eens op het einde van het spel en in het begin). Dan sta je ineens op het perron van het station te Metz. Nu zou ik er ook bij moeten vermelden dat je een partner hebt, Pierre als ik me niet vergis (Ik vond dit spel geweldig op N64, je kon namelijk per ongeluk op je partner schieten en dan kreeg je een scherm met "Pierre is hit"). Je moet hem dekking geven! Hij is een klein schimmetje dat over het scherm beweegt terwijl jij de wachter koud maakt. Er blijken zeer veel wachters op die stations rond te hangen en ze verschijnen willekeurig achter de ramen (het raam zal geel worden zodanig dat je weet waar je moet schieten). Als je per ongeluk een wachter te laat opmerkt moet je je bukken (je schiet met enter en je bukt je met de spatiebalk). Aan het station van Metz kun je het station niet zelf binnengaan (in latere stations zal je dat nog kunnen doen), maar je kunt al de moeilijkheidsgraad instellen (ik stel voor dat je eens met het beginnerslevel start). Als Pierre klaar is kun je aan boord klimmen en dan start de echte simulatie.

Nu ben je in de locomotief van een stoomtrein, en ik zal je er nu een beschrijving van geven, aangezien je moet weten wat je vanaf hier moet doen. Als eerste heb je de rem. Die moet los zijn wil je kunnen vooruitgaan (als hij naar links staat is hij ingeschakeld, staat hij naar voren dan kun je rijden). Dan is er de kolenkachel (als je in het optiescherm het effect hebt aangezet, kun je hem mooi zien branden). Dan kun je hem openen en er kolen in scheppen. Je kunt weten wanneer je extra kolen moet scheppen door naar het TEMP metertje te kijken (dat betekent 'temperatuur'). Een hogere temperatuur betekent meer druk op de boiler (dat zie je op de PSI meter). Vervolgens moet je gas geven door het hendeltje bovenaan links te verplaatsen. Aangezien het meer heeft dan één vitesse kan je het bekijken als een soort versnellingspook-en-gaspedaal-in-één. Kijk eens hoe snel je kunt gaan door naar het MPH metertje te kijken. Maar wees voorzichtig, als de druk te hoog is kan de boiler exploderen! Dus kijk zeker naar het PSI metertje om zeker te zijn dat er niet al te veel druk is op de boiler, anders moet je wat stoom afblazen (letterlijk dit keer) om de druk wat te verlagen (het hendeltje in de rechter benedenhoek). Dit zul je nodig hebben om de trein te stoppen.

Dus nu ben je op weg. Het eerste dat je moet doen is op 4 duwen (dit geeft je een kaart) en kijk waar je naartoe aan het rijden bent (druk nu terug op 3 om terug naar de cabine te gaan). Je zult wat steden, bruggen en schakelaars zien. De roze stations worden door de résistance bezet, de blauwe door de Duitsers. Dit geldt ook voor bruggen, maar het kleurenschema is anders (groen voor de Nazi's en geel voor de résistance). Als een station of trein bezet wordt door de vijand, zul je het moeten veroveren (ze zullen later wel weer door de Duitsers teruggenomen worden, maar je kunt er niet door als het bezet wordt door vijanden). Wanneer je een station/brug nadert zul je een berichtje zien hoeveel km je er nog verwijderd van bent verwijderd. Alhoewel je de rem in handen hebt, mag ze niet zomaar toegooien (dit zal ze doen branden), maar moet je de trein eerst voldoende laten vertragen! Geef iets minder gas (hou je ogen op de PSI meter) en rem in lichte schokjes zodanig dat de rem niet gaat branden. Normaal gezien sta je volledig stil wanneer je juist 0 km verwijderd bent van je doel.

Nu je voor het station gestopt bent zal Pierre zich een weg banen richting de deur. Hier zul je hem weer dekking moeten geven zoals in Metz. Als hij eenmaal binnen is geraakt, kun je een bericht zenden naar de résistance en ze de opdracht geven het volgende station/de volgende brug te bezetten of je kunt hen zeggen dat je reparaties nodig hebt (door op F7 te drukken, krijg je een overzicht van alle schade), maar je kunt ook verkiezen om ze helemaal niets te verzenden, aangezien het aantal berichtjes beperkt is. ze zullen antwoorden met info over wanneer ze het door jou bepaalde structuur zullen veroveren of op welk station ze de trein kunnen repareren. Zorg ervoor dat je er niet te vroeg of te laat aankomt.

Als je hoe dan ook aan een brug bent gestopt, zul je eerst de Duitse schepen die de toegang versperren moeten kelderen. Er zullen er altijd 4 zijn, die je dan moet kapotschieten met je kanon voor zij jou raken.

Ook vliegtuigen zullen het proberen je leven zuur te maken. Ze zullen de rijdende trein aanvallen langs achter of langs voor. Je zult het machinegeweer moeten gebruiken om ze neer te halen (1: langs voor, 2: langs achter)

Ik heb nu zo ongeveer bijna alles besproken, nu alleen nog de schakelaars. Er zijn plaatsen op de spoorweg waarbij je van spoor kunt wisselen. Je zult een waarschuwing krijgen wanneer je een wissel bereikt (zoals bij een brug of eens station), maar je hoeft niet te stoppen. Er zijn wat groene lichtjes in de cabine waarvan er nu eentje rood zou moeten oplichten. Deze lichtjes indiceren welke richting de wisselaar jou zal naar sturen. Als het bovenste lichtje oplicht, ga je naar links; licht het middelste op is het rechtdoor; bij de onderste wordt het (jawel) rechts. om van richting te veranderen moet je de man bij de wisselaar een teken geven door te fluiten (één keer fluiten is links, twee keer is rechts en niet fluiten is rechtdoor). Raadpleeg de kaart om te kijken of je de juiste richting neemt. Ben je verkeerd, zul je moeten achteruit rijden; hiervoor is er een schakelaar in de cabine - zorg wel dat de trein volledig stilstaat eer je die omschakelt.

De graphics zijn, zover de 16 kleuren dat toelaten, niet mis. Het helpt veel, dat het hele spel in feite 's nachts plaatsneemt, zodat alles in zwart-grijze schimmen is. De geluiden zijn wel OK (wat nochtans zeldzaam is voor PC speaker geluiden). Je zult verschillende geluiden horen van je stoomtrein horen naargelang je snelheid, en je zult de schietgeluiden horen enzovoort. Ter informatie, je kunt het geluid aan- en afzetten met F2 en F3.

OK! Dat is het zo ongeveer. Als laatste tip: je moet Rivière bereiken voor zonsopgang (tussen 7 en 8 uur). Veel geluk dus!

Nota:

Ik heb wat problemen gehad om dit spel te draaien (Ik kon net op 'fire' drukken, dus kon ik het spel niet starten). Dit gebeurde wanneer ik juist DOSbox had verlaten en het spel opnieuw lanceerde, Alleen speelde ik deze keer een beetje met de instellingen. Het is genoeg om gewoon ene andere grafische setting te kiezen, maar verander het weer voor je het spel opstart, druk op "1 CGA mode" en terug naar "2 EGA mode". Ook kun je het spel herstarten tijdens het spelen door op F1 te duwen, dus hou je kat of je kleine broertje maar ver weg van die toets. :-)


advertisment

Reviewed by: Sebatianos / Screenshots by: Sebatianos / Uploaded by: Sebatianos / Translated by: HeXeH / share on facebook
 

User Reviews

If you like this game, you will also like

 
genre:
Bord
template:
perspective:
 
genre:
Bord
template:
perspective:
Ninja Casino Games


Your Ad Here