Grand Prix Manager 2 beinhaltet die echten Rennställe und Fahrer der damaligen "Formel 1"-Saison, wobei die Namen der Fahrer aus Lizenzgründen etwas abgeändert sind. Ihr könnt sie aber mit dem Editor berichtigen oder sogar die aktuellen einfügen. Es läuft nur unter Windows und in 256 Farben.
Wenn ihr gleich am Anfang Rennen gewinnen wollt, müsst ihr Benetton, McLaren, Williams oder Ferrari wählen, da die anderen noch nicht gut genug sind. Außerdem ist es nicht genug, einfach nur die besten Fahrer anzustellen, sondern ihr müsst auch Sponsoren finden, die Mannschaft effizient gestalten und die Finanzen regeln. Da es um Millionen geht, müsst ihr euch einen Finanzberater suchen, bei knapper Kasse einen Kredit aufnehmen und diesen dann schnellstmöglich zurückzahlen.
Ihr könnt einen Schnellstart machen oder auf einen lang- oder kurzfristigen Vertrag eingehen und aus fünf Schwierigkeitsgraden wählen.
Um am Anfang einen schlechten Boliden auszugleichen, solltet ihr jemanden finden, der euch gegen Geld gegnerische Technologie beschafft, da das einfacher und billiger ist als selbst zu entwickeln. Ihr könnt auch einen einmaligen Handel mit einem anderen Rennstall eingehen. Es ist entscheidend, dass ihr euer neues Chassis vor Ende der Saison fertigstellt, weil ihr sonst am Anfang der nächsten mit dem alten antreten müsst und von praktisch jedem abgehängt werdet.
Wenn ihr euren Boliden auf einen Kurs anpasst, ist die Aerodynamik und deren Ausgeglichenheit am wichtigsten. Schneller auf den Geraden oder besser in den Kurven, darum geht es. Prüft auch den Reifendruck und die Flügel daraufhin, ob sie Lenkprobleme verursachen könnten.
Ein weiteres sehr wichtiges Teil jedes Rennautos ist der Motor. Die meisten modernen F1-Motoren sind leichter und verbrauchen weniger Treibstoff als je zuvor und erzeugen bis zu 900 PS - und machen einen der größten Kostenpunkte aus. Die besten Ställe bekommen im Austausch für Werbung massive technische Unterstützung von den Herstellern, die nicht überzubewerten ist.
Das Ziel bei der Konstruktion eines Boliden ist es, ihn so leistungsfähig und zuverlässig wie möglich zu bauen. Wenn auch nur ein Teil ausfällt, werdet ihr das jeweilige Rennen verlieren. Achtet auf das Gewicht, baut keinen zu großen Tank ein (ihr solltet allein wegen der Reifen Boxenstopps machen), lasst - vor allem auf langsamen Kursen - die Übersetzungen nah beieinander und verschiebt, wenn das nächste Rennen bremsintensiv ist, die Bremswirkung auf die Vorderachse.
Wenn ihr Geld übrig habt, könnt ihr die Markenzeichen eines Spitzenstalls erwerben - Bauhallen. Diese bringen euch viele Vorteile, zum Beispiel könnt ihr Teile billiger weiterentwickeln.
Mit Merchandising werdet ihr nicht viel Geld machen, aber jeder Pfennig, den ihr kriegen könnt, ist gut.
Heutzutage ist die Formel 1 ein sehr erfolgreiches und umkämpftes Geschäft. Jeder Stall investiert viel in Technolgie, Forschung und deren Geheimhaltung. Ihr solltet Letzteres auch tun und die beste Wachmannschaft anheuern, die ihr euch leisten könnt. Ihr wollt ja nicht, dass Informationen über eure Boliden irgendwie nach draußen gelangen. Gute Kontakte in diesem Bereich helfen auch beim Auskundschaften der Gegner.
Die vorhandenen Kurse:
Interlagos - 71 R¹
Buenos Aires - 72 R
Imola - 63 R
Catalunya - 65 R
Monaco - 78 R
Montreal - 69 R
Magny-Cours - 72 R
Silverstone - 61 R
Hockenheimring - 45 R
Spa-Francorchamps - 44 R
Monza - 53 R
Estoril - 71 R
Nürburgring - 67 R
Tanaka - 83 R
Suzuka - 53 R
Albert Park - 58 R
Hungaroring - 77 R
Adelaide - 81 R
Jerez - 69 R
Kyalami - 72 R
¹Runden